汽車零部件可用3D打印完成，不止汽車手板原型

3D打印是快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造技術(shù)，是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。

它的優(yōu)勢在于：

1、制作周期短、節(jié)約成本

2、快速制造任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)

3、個性化定制，精簡工序

對汽車行業(yè)來說，不管是從設(shè)計-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對現(xiàn)有的工藝都有著良好的應(yīng)用可行性。 國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密，主要是3D打印部件，但已開始轉(zhuǎn)向完全3D打印的車型。這些汽車零部件可用3D打印完成，汽車3D打印不止原型！

歐美整車廠對3D打印研發(fā)的大力投入，可見對其重視程度，也足以反應(yīng)3D打印對增強(qiáng)研發(fā)實力有不可替代的顯著作用。

據(jù)專家表示，3D打印目前應(yīng)用主要有五大方面：

1、用于設(shè)計；

2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的直接制作；

3、汽車上的輕量化結(jié)構(gòu)零件的制作；

4、定制專用的工件和檢測器具；

5、整車模型的制作。

3D打印使得汽車零部件生產(chǎn)過程中無需機(jī)床，因此大大縮短了開發(fā)時間和生產(chǎn)成本。可重復(fù)生產(chǎn)的增材工藝能產(chǎn)出更輕更好的零部件，直接安裝在車輛上。

目前可打部件包括：

工具，夾具，固定裝置，懸掛系統(tǒng)，懸架，驅(qū)動軸，電池組，汽車座椅，熱交換器

底盤零件，輪胎模具，賽車?yán)淠鳎艢夤埽l(fā)動機(jī)冷卻套，定制化汽車零部件，汽車空調(diào)，進(jìn)氣系統(tǒng)，方向盤